夏季高温

2020-10-28 21:45

在高温天气下,西安一些后置式发动机公交车散热较慢,给安全营运带来了一定的隐患。记者昨日从市公交总公司获悉,目前,我市大部分后置式发动机的普通公交车,都已经安装上了脉冲超细干粉自动灭火装置。

近期国内发生多起重特大事故,造成重大人员伤亡。安全是民生之本,生命安全没有保障,一切幸福都无从谈起。本报从今日起推出“关注身边的安全”系列报道,审视生活中关乎普通市民安全的细节和问题,也请您拨打热线电话88229999,告诉我们您看到的安全隐患,让我们共同来创造安全和谐的生活环境。

在南门的11路调度站前,记者看到,11路公交车的发动机机舱内安置着3个“灭火弹”。这种“灭火弹”体现了“快速响应、早期抑制、高效灭火”的技术理念,通过支架使喷口朝向发动机设备易于着火部位和配电箱,在发动机机舱温度达到170℃或外部受到火灾侵袭时,3个“灭火弹”自行启动热敏线,起爆灭火装置,达到保护发动机安全的效果。因此,这个安装在后置式发动机机舱内的新产品“灭火弹”,可以很大程度地消除安全隐患。

记者了解到,按照要求,每辆公交车上都会配备安全锤,但是有时候会发生乘客因为贪小便宜拿走锤子的情况。“11路公交车共配备50部车,大概一个月会丢一两把安全锤,为了大家的安全,乘客应该爱护公交安全设施。”11路调度员李京汉表示。

夏季高温,西安的公交车安全吗?车厢里都有哪些安全装置应对突发状况?昨日,记者走访我市10余条线路公交车,发现绝大多数公交车内安全锤、灭火器等安全设施配备齐全。而且为消除公交车发动机自燃隐患,大多后置发动机的公交车车尾部都安装了自动“灭火弹”,更给乘客安全带来多一重保障。

随后,记者在k204路、29路、23路、11路等公交车上都看到,灭火器、安全锤、应急砖等都配备齐全。而且空调车的车窗玻璃也由原来的固定玻璃更换成推拉玻璃,可以随时打开,一旦出现险情,乘客能及时逃生。11路司机黄新告诉记者,一般公交车10多天就要进行一次检查维修,如果发现安全设施不齐全,就会及时配置上。不过,记者在登上两条线路的小中巴时,发现虽然有灭火器,但安全锤的架子尚在,锤子却不见了踪影。

记者昨日从小南门出发,登上一辆16路公交车,看到车厢前部安放着灭火器,玻璃窗边显眼位置处也配备着3把红色的安全锤。在后车门处,还贴着明显的圆形“车门控制应急阀”标志,上面明确注明:打开阀盖,按动按钮,即可打开车门。